mymarianas.ru

Алексей Абрамов рассказал, как "вылечить" греющийся в жару двигатель

Летом двигатель чаще всего перегревается в те моменты, пока машина плетется в дорожном заторе. Из-за малых оборотов штатная механическая помпа работает неэффективно и гонит антифриз недостаточно мощно. Штатной помпе поможет электрический насос Башкирский автомобилист Такиев, читатель «За рулем», предложил решение проблемы. Он приобрел электрический насос охлаждения Lunfei — дешевую копию оригинальной помпы Bosch — и врезал ее в выходной патрубок отопителя салона. Благодаря бесщеточной конструкции он довольно долговечный, при этом легкий и компактный — он просто висит на патрубке без отдельного крепления. На приборной панели нужно добавить кнопку включения насоса: когда вы замечаете, что стрелка термометра ползет вверх, то нажимаете ее, и насос принудительно гонит антифриз, помогая штатной помпе. Летом это улучшает охлаждение двигателя, а зимой — обогрев салона. Мнение сервисмена Одно дело штатное изделие, установку которого просчитывали инженеры в КБ, другое — любительская доработка...

Ученые объяснили, как дельфинам удается развивать такую высокую скорость

Дельфины по праву считаются одними из самых грациозных и быстрых обитателей океана, однако физика их передвижения долгое время оставалась загадкой из-за сложности турбулентных процессов. Когда это морское млекопитающее совершает удары хвостом вверх и вниз, оно отталкивает воду назад, создавая хаотичные потоки с множеством завихрений разного масштаба. До недавнего времени было крайне трудно понять, как именно эти разрозненные движения складываются в мощный поступательный импульс. Японские физики решили применить мощь современных вычислительных систем, чтобы декомпозировать поток и взглянуть на невидимые структуры воды. Работа опубликована в журнале Physical Review Fluids. Как отмечает ведущий автор работы Ютаро Мотоори: «Наша цель — понять, какие части турбулентного потока помогают дельфинам плавать так быстро. Используя суперкомпьютер, мы можем моделировать и разлагать поток, чтобы определить, какие компоненты играют доминирующую роль». Это позволило детально рассмотреть динамику жид...

Жена Спивакова рассказала, что дирижера выписали из больницы

Дирижера Владимира Спивакова выписали из больницы днем 3 июля, сейчас он находится дома. Об этом ТАСС сообщила его жена Сати. Спиваков был госпитализирован 19 июня с подозрением на инсульт. Позднее жена дирижера опровергла эту информацию, сообщив, что он попал в больницу с пневмонией....

В Самаре приостановили работу общественного транспорта за исключением метро

Власти Самары приняли решение временно приостановить работу общественного транспорта, заявил в мессенджере глава города Иван Носков. В Самарской области объявили ракетную опасность. Носков сказал, что метро продолжает работать и вход в метро для укрытия является свободным....

Собянин сообщил о нейросети для выявления риска инфаркта и инсульта

В Москве продолжают развивать сервис «Умный прием» в поликлиниках и внедрять ИИ-инструменты в системе амбулаторной помощи. Об этом Сергей Собянин рассказал в «Макс». По словам мэра Москвы, новая модель организации амбулаторной помощи должна сделать прием более результативным и для пациента, и для врача. Сейчас в московские поликлиники ежедневно обращаются порядка 250 тыс. человек, и почти треть из них приходят за справкой, рецептом или больничным. С начала года с помощью телемедицинского сервиса удалось продлить более чем 1 млн рецептов и закрыть около 600 тысяч больничных листов. Кроме того, в электронном формате можно получить около 70% справок. Собянин отметил, что «Умный прием» позволяет перейти от медицины по факту болезни к выявлению рисков и предпризков. При онлайн-записи пациент указывает причину визита, а при выборе варианта «Плохое самочувствие или боль» подключается сервис, который уточняет жалобы, собирает первичные данные и готовит сводку из ЭМК пациента для врач...

Число операций по трансплантации в Москве выросло более чем вдвое за пять лет

Столичные врачи стали проводить пересадки органов в два с половиной раза чаще, чем пять лет назад. Если в 2020 году медики выполнили 428 таких вмешательств, то в 2025-м — уже 859. Сегодня в Москве живут и работают более шести тысяч человек с пересаженными органами. Как сообщил мэр Сергей Собянин, высокотехнологичная помощь сконцентрирована в четырех крупных городских больницах: им. Боткина, клиническом центре им. Логинова, больнице № 52 и НИИ скорой помощи им. Склифосовского. Именно в «Склифе» в 2025 году провели более 400 операций, а всего за время работы — свыше трех тысяч пересадок почек, полторы тысячи — печени, 150 — сердца и более ста — легких. В конце прошлого года врачи института выполнили юбилейную, сотую трансплантацию легкого. А с 2025 года здесь начали осваивать новое направление — пересадку рук. Год назад впервые в России успешно пересадили предплечье и кисть. В феврале 2026-го провели еще более сложную операцию: пациенту восстановили сразу две кисти с участками предплечий...

В России станет невозможно скрыть скрученный пробег — правда или нет?

Вопрос от читателя «За рулем»: – Слышал, что в дополнение к электронному ПТС хотят сделать еще какой-то цифровой. Зачем? Ответ эксперта Сергей Зиновьев, «За рулем»: – Инициатива исходит от ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). По замыслу, цифровой ПТС будет содержать, сверх привычных сведений, еще и информацию о ДТП, залогах и арестах, историю ремонта и обслуживания, а также показания одометра. Всё это уложат в единую общедоступную (видимо, на платной основе) базу данных. Идея правильная: сделать историю автомобилей более прозрачной, что снизит риски при покупке на вторичном рынке. Вместе с тем не получится заставить все автосервисы делать отметки о проведенных ремонтах и ТО, а иные могут и занизить пробеги. Кроме того, многие владельцы обслуживают машины самостоятельно – это тоже не удастся отразить в паспорте. Из-за этого сейчас он выглядит как проект, ­затеянный ради «платной основы». О том, какая ответственность грозит за скручивание пробега, рассказано тут....

Geely обновила цены на большинство своих моделей в России

Китайский автопроизводитель Geely с июля скорректировал стоимость практически всей своей линейки в России. Большинство моделей, за исключением базовых версий, прибавили в цене ровно 5 тысяч рублей, что в процентном соотношении составило лишь 0,1-0,2%. Компактный кроссовер Coolray, который вернулся на наш рынок в мае, подорожал в единственной доступной комплектации «Эксклюзив» – теперь он стоит 2 894 990 рублей. Приятный бонус: одновременно с повышением цен машина получила два свежих окраса кузова – серый металлик и белый. До этого момента покупателям был доступен только лиловый перламутр. Техническая начинка Coolray осталась прежней. Под капотом – 1,5-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 147 лошадиных сил. Работает он в паре с 7-ступенчатым роботом, оснащенным двумя «мокрыми» сцеплениями. Гамма других моделей и новые цены Следом за Coolray изменились ценники и на седан Preface. С марта он продается с новым 2,0-литровым турбомотором на 150 сил, который агрегатируется с тем же 7-сту...

На пляжах Нью-Йорка из-за жары акулы начали атаковать людей

Мужчина получил травму стопы в результате предполагаемой атаки акулы во время купания на пляже в Нью-Йорке, после чего власти временно закрыли пляж, сообщает агентство Associated Press со ссылкой на городской департамент парков....

В США один человек погиб и трое пострадали при ударе молнии

Один человек погиб в результате удара молнии на пляже в Форт-Майерс-Бич в американском штате Флорида, еще трое получили ранения, сообщает местный офис шерифа....